天使之城

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

台北市議員周柏雅日昨在議會交通部門質詢指出，全市二百八十七條公車路線，運量下滑就有一百卅二條，但交通局忙了快一年只提出一條年底試辦及二條籌備中的路線調整！以這種半年推一條還是試辦的速度，到底要市民等到哪時候？

周柏雅議員表示，產官學一致批評北市大眾運輸還是不夠方便，且缺乏有效管理，導致北市二十年來大眾運輸使用率都無法突破四成！如何讓公車成為社區生活圈環環相扣的主要運輸工具，重新檢討並整合捷運、公車、Ubike、河濱自行車道、中長途巴士、水運、鐵路等各系統間的連結性，才是真的能把趨勢扭轉。

公車路網調整配合修改運價補貼，依平均每日使用不同交通工具之花費估算，目前機車每天費用廿七元遠低於公車費用四十元，政府補貼公車業者之優渥並沒有反映到公車票價降價，這些配套與路網調整一併及早推出，讓全民來幫助北市大眾運輸使用率能早日突破！



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